带着问题看文章：一个车轮的刹车油管爆裂了，其它车轮还有没有刹车？
有句话说得好，不管你飞的多高，多远，能安全落地是最主要。
车，也是这样，无论动力多么强悍，能刹得住是最主要的。
今天这位客户，过年从老家回来的路上，突然感觉刹车变软。
直觉上感觉不太对劲，多踩了几次刹车后，刹车油液位灯亮了。
老司机遇到这种情况没有慌张，依靠多年经验，一直踩住刹车踏板，直到车辆靠边挺稳。
停车后发现右前轮胎周边全是油迹。
上图可以看到两根软管，上面是一个铁管固定在车身上，下面这跟软管连接到卡钳上。
爆裂的是下面的这根软管，很多人会说为什么不用铁管？
铁管当然比软管耐用，但没有车会使用铁管。
刹车卡钳固定在车轮上，而车轮相对车身不是固定的。
所以刹车卡钳和车身之间必须是软管连接。
以前遇到过油管和减震器发生摩擦，导致漏油的，像今天这种情况，我们也是第一次见。
这根管子爆裂的位置是软管和铁管接口处下方位置，我们分析他爆裂的原因有两个：
一是质量问题。
二是软管太短，当打方向时，车轮转动，由于软管过短，长时间的拉扯后，油管从接头根部发生裂缝。
回答开头的问题：一个轮的刹车油管漏油后，其它车轮会不会失效？
一般刹车油管都是对角线布置，也就是双通道。
比如说这辆车左前轮和右后轮是一个通道，左前轮漏油后，右后轮也会失去刹车。
如果两个通道都各有一个车轮油管发生爆裂，那么这时候只能握紧方向盘，听天由命吧。
像今天这辆车只有左前轮发生泄漏，所以右前轮和左后轮还是有制动力的。
但是！！但是！！但是！！
如果在发生泄露的时候，你一直踩着刹车，那么右前轮和左后轮还是有制动力的。
如果你连续踩松多次刹车踏板，刹车油会漏光，这个时候全部车轮都会失去动力。
所以~~~遇到刹车突然变软，刹车油漏光的情况，首先要做的就是一直踩住刹车踏板，赶紧靠别停车，千万别一会踩一会松的。
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